最近は 浪子不動、不如帰、葉山の大崩、阿部倉鉱泉、臨海実験所、武山不動、横須賀中央の龍本寺、などは大きく紹介されなくなりましたね..
日本航空のコンコルド
日本航空では過去に超音速機「コンコルド」導入計画がありました。仮発注まで話は進みながらも諸課題をクリアできずキャンセル
それから45年以上経った今、新たにブーム社の超音速機「オーバーチュア」導入を計画中。実現すれば東京〜サンフランシスコ間が5時間半〜6時間程度になるとか..
それから45年以上経った今、新たにブーム社の超音速機「オーバーチュア」導入を計画中。実現すれば東京〜サンフランシスコ間が5時間半〜6時間程度になるとか..
航空業界、なにはともあれ新型コロナが収束しないと.. ですね
未来 21世紀を感じた電車 「リゾート21」
未来!といえば、21世紀! だった昭和60年(1985年)
一足早くその未来を感じさせてくれる電車が登場し、度肝を抜かれました。なんと伊豆急行で、それも普通列車用で、海側座席は窓向きで、塗色は左右非対称青赤で、...
一足早くその未来を感じさせてくれる電車が登場し、度肝を抜かれました。なんと伊豆急行で、それも普通列車用で、海側座席は窓向きで、塗色は左右非対称青赤で、...
OASIS ノエルとゲムのライブ
平成18年(2006年)11月、急成長中だった音楽SNS「MySpace」の日本上陸に合わせた記念ライブ。OASIS好きなので即応募したところ運良く当選、恵比寿リキッドルームという小箱での音楽時間は最高でした。MySapceに感謝!
113系
最寄りのJR駅は戸塚駅なので東海道線・横須賀線で使用されていた113系は最も乗った鉄道車両
普通車は二段窓が全開できた(とても危険!)程度しか目立った特徴は無いけれど、グリーン車は余剰の特急車両を活用したり(ファン内の通称は「化けサロ」)、統一感を全く無視し1両だけステンレス2階建車両にしたりと奇天烈だった。音鉄的には走行中の爆音も良い思い出
普通車は二段窓が全開できた(とても危険!)程度しか目立った特徴は無いけれど、グリーン車は余剰の特急車両を活用したり(ファン内の通称は「化けサロ」)、統一感を全く無視し1両だけステンレス2階建車両にしたりと奇天烈だった。音鉄的には走行中の爆音も良い思い出
初アメリカ旅で最初に訪れた場所
昭和59年(1984年)、11歳の時に開催されたロサンゼルス五輪が人生初の五輪体験(その前のモスクワはアレだったので) 何もかもがスゴくて大興奮な日々でした。そして、いつの日か開会式などが行われたロサンゼルス・メモリアル・コロシアムをこの目で見ることが夢の一つに..
平成6年(1994年)、初アメリカ旅で叶いました! あのジョン・ウィリアムズのオリンピックファンファーレ&テーマ曲を脳内再生し、しばしコロシアム前でひたり..
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2028年のロサンゼルス五輪では再びここがメイン会場に
平成6年(1994年)、初アメリカ旅で叶いました! あのジョン・ウィリアムズのオリンピックファンファーレ&テーマ曲を脳内再生し、しばしコロシアム前でひたり..
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2028年のロサンゼルス五輪では再びここがメイン会場に
世界で一番短いエスカレーター
川崎モアーズ地下にあるこのエスカレーターは世界で一番短いエスカレーター
月1-2回、モアーズ内のブックオフやカメラのキタムラに行くため利用していますが、特に違和感もなく設置されているせいか、気にしている人や足を止め見ている人などに遭遇したことがないです
月1-2回、モアーズ内のブックオフやカメラのキタムラに行くため利用していますが、特に違和感もなく設置されているせいか、気にしている人や足を止め見ている人などに遭遇したことがないです
プラレール から
プラレール大好き → 鉄道オタク → 旅行好き → 旅行情報不足 → 旅行情報収集+冊子作り → 情報コンテンツ制作好き → タウン情報誌制作 → 企業WEBサイト制作 → 企業映像制作 な 道を歩んでいます。全国の親御さま、プラレールはお子さんへの影響を想定し用法・用量を守って正しくお使いください :)
栃木石油の建物
"蔵の街 栃木" ではありますが、個性ある古ビルや商店建築も多いです。栃木石油さんのこの建物は直線によるステンドグラスと曲面壁を取り入れた1階、階段とその上にある壁面装飾とのバランスなどが個人的にお気に入り
博覧会
ポートピア'81 (自分の高熱で家族旅行中止)、つくば博(親が行かず)、横浜博(いつでも行けると思っているうちに 気がついたら終了)、などなど
実は人生で一度も博覧会なるものに行ったことがないので、2025年に大阪で開かれる日本国際博覧会こそは!
最も好きな駅舎
旧 横浜駅西口駅舎「横浜ステーションビル(後のCIAL)」
緑・黒・白などの色と形状のバランス、風格、使われ方、と個人的に最も好きな駅舎。残念ながら再開発のため取り壊し(済
同地には2020年、JR横浜タワーが完成
通じるものを感じる村野藤吾氏設計の前・横浜市庁舎は、星野リゾートさんによるレガシーホテルとして保存活用されるようで少し安堵
現存する中で最も好きな駅舎は、久野節氏設計の東武浅草駅 - EKIMISE
昭和6年(1931年) 竣工 / 旧 浅草雷門駅
正面にデジタルサイネージが設置されてしまったのは時代の流れで仕方ないです(かね..
外観だけでなく内部各フロアにも、構造をはじめ所々に昔からの面影が残っています
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